ブレーキまわり


命にも関わる最っも重要部品
だから絶対点検・整備は疎かにしないように
(・へ・)!!
↓↓↓
摩擦を利用して止めるブレーキには2種類

ディスクブレーキ
ホイール中心に取り付けられた金属の円盤(ローター)の回転を、ブレーキパッドで両方から挟んで止める方式
[特徴]
放熱性に優れコントロール性が高い
ドラムブレーキ
ホイール内部に筒(ドラム)を取付け、その部分に摩擦材(ブレーキシュー)を外側に向けて押し出し止める方式
[特徴]
水・ゴミなどの浸入が少ない反面、放熱性に欠けるため連続した使用は効きが甘い

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バイクの街
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ディスクプレーキ


◆日常点検◆
a.ブレーキレバーやペダルの動きのチェック
b.遊びは適当か
c.フリュードは規定量か
d.パッドの残量
◆パッドの交換◆
@キャリパーの取外し
↓Fフォークとキャリパーを留めているボルトをレンチで緩めキャリパーの取り外し。
Aクリップピンを抜く
パッドを押さえている2本(1本)のピンをニッパーで引き抜く。
失くさないように!!
Bボルトを抜く(ボルト装着車)
同様にボルトも抜き取る。
ボルトは汚・錆やすいので必ず清掃!!
交換や掃除の際はシリコン系グリスを薄く塗布!!
Cキャリパー内部の掃除
ブレーキクリーナーで汚れを落とす
ピストンを1個1個洗浄する!
Dパッド交換
使える厚みがある場合、表面を200番前後のサンドペーパーで磨くと、性能が回復することも(・_・)
パッドの裏面に薄く耐熱性グリスを塗布!!
Eバッドの装着
新品のパッドが入るようにピストンを押戻し、元通りに組付。
ピストンを傷つけないよう慎重に!!
Fブレーキランプの確認

完了!!

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ドラムブレーキ


◆日常点検◆
a.ペダルの動きのチェック
b.遊びは適当か
c.ブレーキシューの残量を、インジケーターの矢印で確認
いっぱいに踏込んだ状態でチェック!
◆シューの交換◆
@バイクを垂直に立てホイールを外す
スパナででアクスルナットを緩める。
この時はサイドスタンドも立て、充分トルクがかけられる状態しておく
Aブレーキシューの磨耗チェック
ホイールをバイクから外したら磨耗をチェック。
プレートから取外す時、スプリングに注意!
Bドラム&ブレーキカムの掃除
ドラム内をブレーキクリーナーで掃除。
ブレーキカムは忘れずグリスアップ(鳴き防止)
グリスは絶対シューに塗らないよう薄く塗布する
C新品シューの取付け
シューをはめ込み動きをチェック。
D組付け
外した時と逆の順序で組み付けを行う。
Eインジケーターの確認
新品のシューに交換すると、インジケーターは右側(SR)に移動。
この確認は必ずブレーキをかけた状態で見る
Fブレーキの点灯確認
踏みしろが変わるので遊びのチェック及びランプ作動ポイントを確認する

完了!!
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