レース(モトGPなど)見てるとクラッチやアクセルを戻さず、切らずチェンジしているように見えますが、それって可能??

シフトアシストセンサーがついているなら可能とも言えそうですが、僅かながら一瞬アクセル操作は行っているように見えます(コンマ何秒)。しかし普通の車輌でも回転を合わせてあげれば、クラッチは使わなくてもシフトアップ、ダウンが可能なように乗り手次第といえそうです。

尚、GPモデルの車輌は大変高価で装着された部品も技術的な要素が多く、公表されないため実際の詳細は不明です。

※市販車でもクラッチ操作なしにシフトチェンジは可能
※エンジンの呼吸(回転)に合わせてチェンジ
※無理はしないこと
(ギア比が合ってなかったり、無理なシフトチェンジはギアの破損を招きます。特にシフトDOWNはクラッチをきちんと切って操作をしてあげて下さい)

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